Tiecoties pēc lielākas jaudas, nedrīkst aizmirst par dzinēja dzīvotspēju. Un, ķeroties pie dzinēja pārbūves, nevajag aizmirst, ka jāsāk ir ar nozīmīgākajām komponentēm. Tad arī mazliet parunāsim par vienu no tām, kas vienlaicīgi ir arī ļoti atsaucīga uz tuningu – virzuļi.

Principā jebkurš ar auto lietām saistīts cilvēks ir dzirdējis tādu terminu kā zirgspēks. Par tiem runā katru reizi, kad stāsta par auto, pat zāles pļāvējiem ir lielas uzlīmes ar zirgspēku raksturojumu. Bet kas ir zirgspēks, un ko tas parāda agregāta darbības novērtējumā? Par to lasiet tālāk…

Cenšoties iegūt lielāku jaudu, katrs auto tuninga entuziasts ir saskāries ar tādu lietu, kuru tautā sauc čiptuningu (chiptuning). Šķietami vienkāršais process atbaida varbūt tikai dēļ salīdzinoši lielajām izmaksām, bet jauda, kuru var iegūt, savukārt vilina. Un nevar nepiebilst, ka ar pareizu auto čipošanu iegūst ne tikai salīdzinoši lielu jaudas pieaugumu (turbo motoriem ap 50zs, atmosfēriskajiem ap 20zs), bet arī tiek samazināts degvielas patēriņš. Zemāk apskatīsim elektronikas brīnumu, kura vienīgā misija šķietami ir degvielas / gaisa sajaukuma regulācija, bet īstenībā tā nemaz nav.